El camión entregado a Tronex refleja el crecimiento de un modelo que permite modernizar flotas, liberar capital y concentrar a las empresas en su negocio principal.
La entrega de un camión liviano para la distribución urbana y la logística de última milla de Tronex se convirtió en un nuevo punto de referencia para Renting Colombia. No fue una unidad más: correspondió al vehículo número 130.000 entregado por la compañía desde que inició operaciones en 1997.
El vehículo 130.000 de Renting Colombia es un hito que llega en una etapa de recuperación y transformación para esta empresa del Grupo Cibest, que cerró 2025 con resultados positivos, una flota cercana a 32.000 vehículos y una operación cada vez más apoyada en telemetría, analítica e inteligencia artificial.
También resume un cambio que está ganando terreno en el mundo empresarial: reemplazar la propiedad de los vehículos por el acceso a una flota administrada por un especialista. Para Tronex, esa decisión significa delegar mantenimiento, seguros, renovación y disponibilidad, con el propósito de dedicar capital y capacidades a la distribución de productos y a sus negocios de energía.
¿Qué representa para Renting Colombia el vehículo 130.000?
Renting Colombia llegó a esta cifra después de 28 años de operación. En ese periodo, según la compañía, sus vehículos han transportado 308 millones de toneladas de insumos y recorrido más de 8.600 millones de kilómetros, una distancia equivalente a unas 217.000 vueltas alrededor de la Tierra.
La unidad 130.000 fue destinada a Tronex, cliente con el que Renting Colombia administra una flota de más de 100 vehículos que movilizan productos hacia tiendas de distintas regiones del país.
“Estamos celebrando y es un motivo grande de celebración. Hoy estamos con uno de nuestros grandes clientes haciendo entrega del carro número 130.000 que ha tenido Renting Colombia desde que arrancó”, afirmó Mauricio Serna Lozano, gerente general de Renting Colombia, en diálogo con Valor & Negocios.
Más allá de la cifra, Serna considera que el vehículo simboliza un cambio profundo en la forma de gestionar la movilidad corporativa. “Representa transformación, evolución, representa desarrollo. Entender que los modelos de negocio cambian con el tiempo”, explicó.
Renting Colombia tiene presencia en más de un centenar de municipios y atiende desde grandes flotas empresariales hasta soluciones para compañías de menor tamaño y personas naturales. Su cobertura incluye corredores logísticos y territorios con mayores retos operativos, como Albania, en La Guajira, y el archipiélago de San Andrés.
¿Por qué Tronex decidió dejar la flota propia?
La relación entre ambas compañías conecta el crecimiento de Renting Colombia con una decisión estratégica de Tronex: concentrarse en aquello que sabe hacer mejor y entregar la gestión de los vehículos a un operador especializado.
Federico Vásquez, director de Estrategia y Proyectos Especiales de Tronex, explicó que la flota propia demandaba recursos y atención que podían dirigirse al negocio central de la organización. “Somos fuertes en distribución, somos fuertes en que los tenderos de Colombia puedan surtir su tienda con productos de calidad que les representen rotación, rentabilidad en sus negocios”, señaló.
La evaluación, agregó, no puede limitarse al precio de compra de un vehículo. Debe incluir mantenimiento, seguros, renovación, disponibilidad y el capital inmovilizado durante su vida útil. Al evaluar esos factores de manera integral, Tronex concluyó que el renting le permitía liberar caja y concentrar capacidades. “El tema es estratégico porque la estrategia es escogencia, y nosotros elegimos generar valor en lo que somos realmente buenos y somos buenos en la distribución”, indicó Vásquez.
Renting Colombia se ocupa de la propiedad y administración de las unidades, mientras Tronex las utiliza para cumplir su promesa de distribución. El acuerdo también facilita la renovación de la flota, un elemento que la empresa de energía relaciona con sus indicadores financieros y ambientales.
¿Qué dimensión tiene hoy la operación de Renting Colombia?
El vehículo 130.000 coincide con un momento de expansión del renting en un país donde la logística continúa presionando la competitividad. La Encuesta Nacional Logística 2024 del Departamento Nacional de Planeación señala que, por cada 100 pesos facturados por una empresa, 15,6 pesos se destinan a actividades logísticas. El transporte representa el 44,5 % de ese costo.
En ese entorno, externalizar la flota puede reducir la inmovilización de capital y trasladar a un especialista tareas como la compra, el mantenimiento, los seguros, la renovación y el control operativo.
Serna aseguró que Renting Colombia terminó 2025 con cerca de 32.000 vehículos, ingresos de alrededor de $1,4 billones y una utilidad neta de $29.000 millones, después de dos ejercicios con resultados negativos. La compañía también vendió unos 15.000 vehículos usados y, mediante Localiza, atendió a más de 300.000 personas en alquileres de corto plazo.
La tecnología ocupa un lugar creciente en esa operación. Más de 26.000 vehículos están conectados a una Torre de Control que integra seguimiento en tiempo real, analítica predictiva e inteligencia artificial para anticipar fallas, identificar conductas de riesgo y mejorar el desempeño de las flotas.
Según Renting Colombia, estas herramientas contribuyeron en 2025 a reducir 23 % la siniestralidad y 39 % las víctimas fatales en su operación. Tronex se incorporará, además, al programa Rutas de Vida, orientado a fortalecer las habilidades de los conductores y prevenir accidentes mediante información de telemetría.
¿Hacia dónde se proyecta el modelo?
La proyección de Renting Colombia combina crecimiento, eficiencia y transición energética. Serna reportó que la empresa cuenta con más de 3.000 vehículos de energías alternativas, entre ellos cerca de 1.300 eléctricos y más de 400 camiones eléctricos.
La compañía también ha probado una tractomula eléctrica en distribución urbana en Medellín y soluciones que combinan celdas de hidrógeno con motores diésel. Sin embargo, su gerente advierte que la sostenibilidad no depende únicamente de la electrificación: renovar vehículos antiguos por tecnologías de menores emisiones también puede producir reducciones relevantes.
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En la alianza con Tronex, el siguiente paso será profundizar el uso de telemetría e inteligencia artificial para optimizar rutas, mejorar la disponibilidad y elevar la seguridad vial. A más largo plazo, la distribución urbana eléctrica aparece como una posibilidad coherente con el negocio energético del cliente y con la evolución tecnológica de Renting Colombia.
El vehículo 130.000, entonces, no solo marca una cifra acumulada. Muestra cómo dos compañías pueden ganar eficiencia cuando cada una se concentra en su especialidad: Renting Colombia, en administrar movilidad; y Tronex, en distribuir productos y desarrollar soluciones de energía.
