La megaobra que acerca a Medellín al mar, reduce tiempos logísticos y marca un hito para la economía de Antioquia y el país.
Después de décadas de pensar que conectar a Antioquia con el mar era un proyecto casi imposible, el Túnel del Toyo será este 20 de julio el escenario principal de la conmemoración del Día de la Independencia de Colombia. La decisión de la Gobernación de Antioquia convierte a la mayor obra vial del departamento en un símbolo de libertad, perseverancia y desarrollo económico.
La ceremonia se realizará en el Portal Cañasgordas y reunirá al presidente electo, Abelardo de la Espriella; al gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón; al alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, además de representantes de las Fuerzas Militares, la Policía Nacional y distintos sectores económicos y sociales.
Más allá del acto protocolario, la elección del Túnel del Toyo para la conmemoración de la Independencia refleja el impacto que tendrá esta infraestructura para la competitividad nacional. Con sus 9,7 kilómetros —el túnel carretero más largo de América— hace parte de la Nueva Vía al Mar Gonzalo Mejía Trujillo, un corredor que reducirá el recorrido entre Medellín y Urabá de más de siete horas a cerca de cuatro, fortalecerá la conexión del Eje Cafetero, Bogotá y el centro del país con los futuros puertos de Urabá, además de disminuir costos logísticos y mejorar la seguridad vial para el transporte de carga y pasajeros.
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Una visión que tardó décadas en hacerse realidad
La presidenta ejecutiva de la Cámara de Comercio de Medellín para Antioquia, Lina Vélez, recordó que el impulso institucional para hacer realidad este corredor se fortaleció desde inicios de este milenio.
«Cuando estaba empezando el año 2000, retomamos el tema de la infraestructura a través del Grupo Infraestructura para la Competitividad, liderado por la Cámara de Comercio de Medellín. En estos 26 años han participado gobernadores, alcaldes, concejales y líderes de distintos sectores. Hoy celebramos que el Túnel del Toyo ya no sea solo un sueño, sino una realidad», destacó Vélez.
El proyecto completo contempla 37,7 kilómetros de longitud, 18 túneles y 31 puentes, con inversiones superiores a los $5,3 billones. El tramo desarrollado por la Gobernación de Antioquia y el Distrito de Medellín ya concluyó su obra civil, mientras avanzan las fases finales para la entrada en operación integral del corredor.
Más que una celebración patria, el acto del próximo 20 de julio representa el reconocimiento a una infraestructura llamada a transformar la logística nacional, fortalecer la competitividad, acercar definitivamente a Medellín y al centro del país con el mar de Urabá y consolidar uno de los corredores estratégicos para el comercio y el desarrollo económico de Colombia.
