Sigue encendida la polémica por el anuncio de Jaime Dussan, presidente de Colpensiones, sobre el uso del dinero de los fondos para apalancar la financiación de obras de infraestructura en el país. De acuerdo con el directivo, dichos recursos podrían utilizarse para el uso de obras como la construcción del tren que conectaría a Buenaventura con Barranquilla. La propuesta de Dussan causó inquietud entre la clase política y económica del país que de inmediato rechazó la iniciativa. En el terremoto de final de año causado por el presidente de Colpensiones terció el presidente de la República Gustavo Petro quien en redes sociales señaló, “No es cierto que el ahorro que el gobierno haga de sus transferencias a Colpensiones hoy se gaste mañana, con la reforma, en infraestructura. Eso hacen hoy con billones de pesos los fondos privados de pensiones. Véalo en la Ruta del sol II y en el puente de Chirajara”.
Pese a la intervención del mandatario para zanjar el tema, las dudas no han menguado en especial, si se tiene en cuenta que Dussan está al frente de la propuesta que llevará el Gobierno al Congreso el próximo 15 de marzo para reformar el sistema pensional de Colombia.
Ha trascendido a la opinión pública que el proyecto presentado por el ejecutivo dará un mayor peso a Colpensiones frente a los Fondos Privados de Pensiones, tema que ha preocupado a artífices del sistema pensional colombiano, entre ellos al expresidente Álvaro Uribe quien señaló al respecto que “Se afecta a los trabajadores y al país en general, cuando se eliminan o reducen las cotizaciones recibidas por los fondos de pensiones, así se respete el ahorro hasta cierta fecha. Destruye que el Estado se gaste el dinero, aún en infraestructura.»
