El evento Latam Mobility & Net Zero Colombia 2025 tuvo un punto de partida inédito, pues, en esta ocasión más allá de importantes conversaciones de sensibilización frente a la sostenibilidad como ideal o sobre referentes a imitar, por primera vez, muchos de sus análisis y diálogos se apuntalaron en avances y casos de ecomovilidad en práctica en el país.
Esta fue la quinta versión consecutiva del evento en Medellín y, como efecto natural, tras semejante recorrido, el encuentro de este año fue la ocasión para mostrar su incidencia -e inclusive reclamarla- sobre algunos avances que, especialmente en materia de electromovilidad, hoy son notables en el mercado colombiano que mueven las grandes de ciudades del país, especialmente.
“Antes se hablaba desde el altruismo o las buenas intenciones de descarbonización. Hoy podemos hablar de lecciones aprendidas que pasan tanto en Colombia como en otras partes de Latinoamérica y nos pone muy contentos que en dos días de encuentro toquemos tantas aristas, desde transporte público, avances del sector automotriz y biocombustibles, hasta logística sostenible. Todos, temas que generan agenda nacional y regional”, aseguró Andrés García, director de Latam Mobility.
En los encuentros precedentes se había hablado del ideal de aumentar en Colombia el parque de vehículos eléctricos y de la urgencia de que se adoptaran tecnologías o combustibles amigables con el ambiente para las flotas de transporte público y logístico. En parte por haber dado estas discusiones, si bien aún falta camino para alcanzar un ideal en la materia, la actualidad promete y plantea la necesidad de que nuestras ciudades se adapten para sacar el mayor beneficio de un mercado en consolidación con muy buenas perspectivas de crecimiento.
“Hoy en Medellín tenemos un déficit en infraestructura de carga. Entonces es súper importante que justo ahora tengamos estas conversaciones con inversionistas, el sector privado y el público, porque ya hay vehículos eléctricos aquí, entonces hay que responder con políticas de ciudad y con inversiones para que la tecnología siga desarrollándose porque el parque automotor eléctrico está creciendo mucho más rápido que la infraestructura de carga en la ciudad, además, para, a partir de este ejemplo, llevar la descarbonización del transporte sostenible fuera de las capitales, y hablar de opciones de cofinanciación para que sus beneficios se extiendan a otros territorios del país”, comentó García.
La ecomovilidad lejos de los grandes centros urbanos
Esta cita del Latam Mobility & Net Zero Colombia, del 4 y el 5 de junio, sirvió también para identificar a la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte (UPIT) de Colombia, que trabaja para diagnosticar y proyectar el desarrollo de redes de transporte multimodal que el país necesita y que urge en territorios donde históricamente no se ha contado con los medios idóneos para la interconexión con el entorno cercano ni, mucho menos, con los grandes centros urbanos, pues, dadas sus características geográficas y naturales tienen unos requerimientos muy particulares.
“Vinimos a poner sobre la mesa la conjugación de los diferentes modos de transporte; las necesidades carreteras con las necesidades fluviales y de transporte aéreo de estas regiones. En el Amazonas o en el Pacífico se requieren embarcaciones con energías de cero o bajas emisiones que no dependan de puntos de recarga, sino que, por ejemplo, solucionen la recarga directamente en las mismas embarcaciones”, comentó Martha Coronado Fajardo, directora general de este ente público.
Dada la calidad de los asistentes al Latam Mobility & Net Zero Colombia 2025, la funcionaria no dudó en calificar el evento como un espacio propicio para impulsar una agenda de estas características: “Teniendo en cuenta que quienes participan en este evento, son gente que está innovando, les mostramos estos retos porque hay sectores del país que requieren esa innovación, no la tradicional que se logra con las facilidades de las grandes ciudades, sino innovación tecnológica que se requiere en otras áreas del país, que puede concretarse con sinergias y que, de verdad, puede facilitarle la vida a los ciudadanos”, afirmó la directora general de la UPIT.
Así, Latam Mobility Colombia sigue siendo un escenario idóneo para que las necesidades de desarrollo de nuestro país y de América Latina se conecten con las inquietudes y capacidades de académicos, empresarios y gobernantes, permitiendo un intercambio práctico a la medida de las exigencias que implica la sostenibilidad en una región que comparte tantos desafíos sociales y económicos, como potencial y oportunidades de crecimiento.
En esta ocasión fueron más de 900 los participantes que se aproximaron a casos exitosos, tecnologías y tendencias novedosas, y oportunidades de innovación que, con seguridad, les motivarán a probar e implementar soluciones que llevarán a sus organizaciones y su entorno a avanzar en el ámbito de la descarbonización y la ecomovilidad, para ponerlas en la mente y el corazón de quienes desean y pueden impulsar el desarrollo sostenible en las comunidades latinoamericanas.
Medellín, escenario ideal para promover la movilidad sostenible
Comentario aparte merece el hecho de que, después de cinco versiones, el evento siga optando por Medellín como sede, asunto que debe enorgullecer a la ciudad entera pues es un reconocimiento a la ruta que la ciudad empezó a andar sobre todo en este milenio con el propósito de consolidar un sistema de transporte integral y amable con el medio ambiente, que todavía tiene un gran trecho por recorrer para ser perfecto, pero que debe ser un aliciente para que la administración de la ciudad afiance y profundice su compromiso con esa visión que, sin duda, aportará al bienestar y la sostenibilidad en nuestra ciudad.
